石家莊燕趙旅游汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
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兩者之間的區(qū)別主要體現(xiàn)在公司管理、車輛技術(shù)監(jiān)管、駕駛員要求、運(yùn)營監(jiān)管和意外保障5個方面。
公司管理
正規(guī)旅游包車已取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可,開展了安全生產(chǎn)“雙控”機(jī)制建設(shè),通過了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評,行業(yè)主管部門定期不定期對企業(yè)實(shí)施安全生產(chǎn)督導(dǎo)執(zhí)法檢查,每年會對企業(yè)進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核;而非法租賃大巴未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可,企業(yè)經(jīng)營管理水平參差不齊。
車輛技術(shù)監(jiān)管
正規(guī)旅游包車車輛技術(shù)等級須達(dá)到國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一級,車輛從選購、日常保養(yǎng)、維護(hù)、直至報廢都納入到行業(yè)監(jiān)管體系。車輛車門處有行業(yè)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話、車輛所屬企業(yè)監(jiān)督電話;而非法租賃大巴無安全要求,車輛技術(shù)狀況缺乏監(jiān)管。
駕駛員要求
正規(guī)旅游包車駕駛員除具有A1車型駕照外,駕駛員還要取得道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證,且每年不少于24學(xué)時的再教育培訓(xùn);而非法租賃大巴只需具有A1車型駕照即可。
運(yùn)營監(jiān)管
正規(guī)旅游包車車輛統(tǒng)一要求安裝車載衛(wèi)星定位裝置及視頻監(jiān)控系統(tǒng),衛(wèi)星定位監(jiān)控數(shù)據(jù)與客運(yùn)企業(yè)、行業(yè)監(jiān)管部門實(shí)時連通,有效監(jiān)控車輛運(yùn)行情況和司機(jī)駕駛行為;而非法租賃大巴無運(yùn)營資質(zhì),經(jīng)營行為缺乏監(jiān)管。
意外保障
正規(guī)旅游包車除交強(qiáng)險及商業(yè)險外,必須購買每座不少于50萬的承運(yùn)人責(zé)任險,保證一旦發(fā)生意外時的車上人員得到及時救治和賠付;而非法租賃大巴只購買交強(qiáng)險或商業(yè)險,且非法營運(yùn)車輛,保險可能無法賠付,車上人員人身財產(chǎn)安全無法保障。
《河北省道路運(yùn)輸條例》第四十三條關(guān)于申請從事汽車租賃經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備的條件第一項就明確規(guī)定必須是具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的九座以下小型客車。所以那些扛著大巴租賃旗號打擦邊球的企業(yè)都是在非法經(jīng)營。近年來隨著國內(nèi)旅游市場的快速發(fā)展,很多汽車租賃公司紛紛涉足國內(nèi)旅游包車客運(yùn)市場,由于汽車租賃公司沒有獲得旅游包車客運(yùn)經(jīng)營許可,導(dǎo)致了非法的旅游包車公司的出現(xiàn),在擾亂包車客運(yùn)市場同時,更重要的是為乘客出行埋下了重大安全隱患!